Mircea Chindris and Antoni Sudrià-Andreu
Fuente: Manual de Calidad de Energía Editado por Angelo Baggin, John Wiley & Sons, Ltd
Como ya se ha mencionado en el Capítulo 14, variadores de velocidad ajustable (TEA) Son probablemente el tipo de equipo más sensible a las caídas de tensión. (se hunde). Para evaluar adecuadamente el nivel de susceptibilidad de un equipo particular, Se deben realizar pruebas y mediciones meticulosas.. En este estudio de caso, mediciones experimentales en un ASD con potencia nominal de 2.2 kW se presentan.
Las características del ASD son las siguientes:
Sn = 2.75 kVA (2.2 kW);
Ustedn = 3 ×380/450V,50−60Hz;
Fafuera = 0–400 Hz;
Yon =11A;
Yon (60s)=15A;
j = 0.0069 kilogramos/m2
Las pruebas del ASD que se describen a continuación se realizaron con los siguientes dos tipos de caídas de voltaje:
- interrupción de energía a corto plazo (100 % hueco de tensión);
- caída de tensión monofásica.
La Figura C14.1 presenta los valores de entrada de la tensión de alimentación trifásica. (azul, rojo y verde), la corriente de línea de una fase (magenta) y el voltaje de la corriente continua. autobús (naranja) durante una interrupción de energía a corto plazo (120 ms).
Figura 2 Impacto de una caída monofásica (40 % magnitud, 100 ms duración)
Las dos líneas discontinuas verticales muestran los límites de la desconexión total del ASD, en este caso 109 ms; si la tensión de alimentación se restablece antes de este período, el ASD puede reconectarse automáticamente.
La figura C14.2 ilustra el comportamiento del TEA durante un 100 ms hundimiento monofásico. En este caso, el ASD no se desconecta, pero se puede ver que el par del motor controlado (línea negra en la figura) oscila durante la duración de la caída de voltaje; Este hecho puede provocar un mal funcionamiento del tren de transmisión mecánico en aplicaciones industriales..
Una vez determinada la sensibilidad del ASD a las caídas de voltaje, Se debe realizar una evaluación de posibles soluciones para mitigar los efectos de las caídas de tensión o las interrupciones de corta duración.. Se debe evaluar tanto la frecuencia de aparición de las perturbaciones como sus posibles daños para seleccionar las mejores técnicas de mitigación.. Si la carga mecánica es capaz de soportar el par pulsante., la solución más rentable es la opción de transporte directo. Durante la caída de voltaje, el ASD detecta la perturbación y deja de alimentar el variador; cuando se restablece el voltaje, El sistema de control ASD detecta que se restablecen las condiciones normales de funcionamiento y comienza a alimentar el motor sobre la marcha.. Si la extensión de las caídas está en el rango de algunos cientos de milisegundos, El cambio de velocidad del motor puede ser aceptable para la carga mecánica en condiciones normales..