Condomínio recém-construído em Westchester (Dranetz)

A incorporadora do condomínio não conseguiu obter as licenças necessárias para operação porque os dois elevadores do prédio não funcionariam com o gerador de reserva de emergência do prédio.. O problema foi originalmente diagnosticado como queda excessiva de tensão entre a entrada de serviço principal no subsolo e a sala de máquinas do décimo andar.. Os técnicos envolvidos gastaram muito tempo e dinheiro tentando resolver esse suposto problema que havia sido diagnosticado incorretamente. Entre as soluções tentadas estavam: Ajuste das derivações do transformador para +5 por cento, substituição do transformador por um modelo com menor impedância, e instalação de regulador eletrônico de comutação de torneiras. A 450 O gerador de emergência kw foi até trazido para teste para ver se seria necessário substituir o existente 175 unidade quilowatts.

Todas essas tentativas tiveram algum sucesso limitado, mas nenhum ofereceu uma solução aceitável.

Um consultor usou um monitor de energia para avaliar a qualidade da tensão e da corrente fornecidas ao motor do elevador. Figura 1 mostra o aumento da corrente durante a partida do motor, enquanto Figura 2 revela o efeito da demanda de corrente na tensão.

Problema de controle do elevador
Problema de controle do elevador

Usar o monitor de energia foi essencial para descobrir o real problema. Dois fatores ficaram evidentes: Primeiro, a verdadeira tensão RMS relatada pelo monitor mostrou que os valores medidos pelos DVMs de leitura média menos precisos eram enganosos. A queda de tensão real não foi tão severa quanto indicado inicialmente. Segundo, análise das formas de onda de corrente e tensão (tanto visualmente quanto usando análise harmônica) mostrou que a distorção harmônica, não é baixa tensão, era a verdadeira origem do problema. O nível do quinto e sétimo harmônicos na forma de onda de tensão foi devido à reatância dos enrolamentos do gerador em resposta à demanda de corrente não linear do controlador do motor do elevador. Um circuito no controlador do motor era sensível à distorção harmônica nessas frequências, confundindo-os com um erro de rotação de fase. A solução foi alcançada substituindo este circuito a um custo de alguns dólares.

Fonte:
Dranetz
1000 Nova Durham Road, Edison, NJ 08818, EUA.
Ligação gratuita: 800-372-6832
Telefone 732-287-3680

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