Dysfonctionnement feu (Coup de chance)

Description du problème

Cette histoire de cas provient d'un ingénieur d'un service public d'électricité chargé de maintenir les systèmes électriques de plusieurs petites villes de l'ouest des États-Unis.. L'ingénieur transporte un Fluke 43B pour tous les appels de problèmes, car il fournit un affichage graphique qui permet aux clients de voir une « image » du problème.

L'histoire de l'affaire a commencé par un appel d'un service de police local. Le policier a expliqué que le feu de circulation au carrefour principal de la ville fonctionnait mal de manière aléatoire.. Parfois ça marchait bien, tandis qu'à d'autres moments, cela générait des retards inacceptablement longs dans un sens ou dans l'autre.

Normalement, quand un feu de signalisation tombe en panne, ça ne marchera pas du tout. Dans ce cas,, cependant, le problème était intermittent. Donc, l'ingénieur soupçonnait que le problème était dû à une interaction avec le système électrique, plutôt qu'une panne dans le feu de circulation lui-même. L’enquête de l’ingénieur a montré que trois installations (un salon de coiffure, un petit café et un atelier d'usinage automobile) partagé le secondaire du transformateur qui alimentait le feu de circulation. Voir la figure. 1.

Figue. 1 Schéma unifilaire montrant l'alimentation fournie au feu de circulation
Figue. 1 Schéma unifilaire montrant l'alimentation fournie au feu de circulation

L'une des clés du dépannage d'un problème consiste à déterminer ce qui a changé juste avant l'apparition du problème.. Les visites au salon de coiffure et au café n’ont rien révélé de significatif. L'atelier d'usinage, cependant, a eu une histoire différente. L'atelier venait d'installer un nouveau tour de frein qu'il utilisait pour refaire la surface des tambours et des rotors de frein pour voitures et camions.. Le tour était équipé d'un moteur à courant continu alimenté par un variateur de vitesse à courant continu..

Mesures

L'ingénieur a connecté son 43B à l'entrée de service de l'atelier d'usinage, ligne à ligne avec le mode « Transient Capture » ​​activé. Le 43B a enregistré d'importantes pointes de tension à chaque fois
le tour fonctionnait. Voir la figure. 2.

Figue. 2 Pointes de tension provenant d'un variateur de vitesse CC
Figue. 2 Pointes de tension provenant d'un variateur de vitesse CC

Théorie et analyse

Les applications de machines-outils nécessitent un couple élevé à basse vitesse, et les configurations de moteur/variateur à courant continu répondent bien à ce besoin. Ainsi, les machines-outils ont généralement des moteurs et des entraînements à courant continu. Le circuit redresseur d'entrée d'un variateur à courant continu est conçu pour fournir des quantités variables de courant pour répondre aux exigences de couple et de vitesse du moteur.. Une configuration de circuit couramment utilisée utilise des redresseurs contrôlés par silicium (SCR) pour fournir le courant variable. Le circuit SCR produit des pointes de commutation lorsqu'un redresseur est éteint avant que le redresseur suivant ne soit allumé.. Dans ce cas,, les pointes générées lors du fonctionnement du tour étaient suffisamment importantes pour perturber le feu de circulation.

Solution

L'ingénieur a commandé un nouveau transformateur et une connexion d'alimentation séparée pour le feu tricolore.. Cette nouvelle configuration offrait suffisamment d'isolation pour que tout fonctionne normalement.

 

Source:

Fluke Corporation
CP 9090, Everett, WA USA 98206

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Dans le U.S.A. (800) 443-5853
En Europe / M-Orient / Afrique (31 40) 2 675 200
Au Canada (800)-36-FLUKE
D'autres pays +1 (425) 446-5500 ou
L'accès au Web: http://www.fluke.com/

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