두 건물의 엘리베이터는 건물의 비상 백업 발전기에서 실행되지 않기 때문에 콘도미니엄 개발자는 작업에 필요한 허가를받을 수 없습니다. 이 문제는 원래 지하에 메인 서비스 입구와 10 층 모터 룸 사이에 과도한 전압 강하로 진단되었다. 참여 기술자는 잘못 진단했다이 가정 문제를 해결하기 위해 노력하고 시간과 돈을 많이 지출. 시도 솔루션 사이에 있었다: 변압기의 조정에 도청 +5 퍼센트, 낮은 임피던스 모델과 모델과 변압기의 교체, 및 전자 탭 스위칭 레귤레이터의 설치. A 450 kw의 비상 발전기는 심지어 기존을 교체해야 할 것입니다 있는지 확인하기 위해 테스트를 위해 도착했습니다 175 KW 단위.

이러한 모든 시도는 일부 제한된 성공을 거두었, 그러나 아무도는 허용 솔루션을 제공하지.

컨설턴트 엘리베이터 모터에 공급되는 전압 및 전류의 품질을 평가하는 전력 모니터를 사용. 그림 1 모터 시동시 현재의 팽창을 보여줍니다, 동안 그림 2 전압에서 전류 수요의 효과를 보여준다.

전력 모니터를 사용하면 실제 문제를 발견하는 것이 필수적이었다. 두 가지 요인은 분명되었다: 처음으로, 모니터에 의해보고 된 실제 RMS 전압은 덜 정확한 평균 독서 DVM의 측정 값이 오해의 소지가 있다고했다. 실제 전압 강하는 처음 표시된만큼 심각하지 않았다. 초, 전류 및 전압 파형의 분석 (시각 및 고조파 분석을 사용하여 두) 보여 주었다 고조파 왜곡, 낮은 전압 없습니다, 문제의 원천이었다. 전압 파형의 다섯 번째 및 일곱 번째 고조파의 레벨은 엘리베이터 모터 제어기로부터 비선형 전류 수요에 대응하여 발전기 권선의 리액턴스 때문이었다. 모터 컨트롤러의 회로는 이러한 주파수에서 고조파 왜곡에 민감, 위상 회전의 실수에 대해 착각. 용액을 몇 달러의 비용이 회로를 대체함으로써 달성되었다.

출처:
Dranetz
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