जेनरेटर-फेड मोटर नियंत्रण केंद्र के लिए हार्मोनिक शमन: प्राकृतिक गैस मिठास संयंत्र - मिरस इंटरनेशनल
| जगह | ब्रिटिश कोलंबिया, कनाडा |
| आवेदन | प्राकृतिक गैस मीठा करने वाला संयंत्र - अमीन प्रक्रिया शीतलन पंखे |
| MCC, | 8 मोटर नियंत्रण केंद्र, प्रत्येक विशेष रूप से वीएसडी से भरा हुआ है |
| प्रति एमसीसी ड्राइव मिश्रण | 7 ड्राइव: 1×40 एचपी, 4×50 एचपी, 2×60 एचपी (480 में) |
| कुल ड्राइव | 56 समायोज्य आवृत्ति ड्राइव भर में 8 MCC, |
| आपूर्ति | ऑन-साइट टरबाइन जनरेटर - पूरी तरह से द्वीपयुक्त, कोई उपयोगिता कनेक्शन नहीं |
| हार्मोनिक फिल्टर | मिरस लाइनएटर एयूएचएफ - एक प्रति एमसीसी |
| THDv को प्री-फ़िल्टर करें (भविष्यवाणी) | > 16.5% - टीएचडीआइ तक 40% |
| पोस्ट-फिल्टर (मापा गया) | टीएचडीवी 1.9% - टीएचडीआई 5.7% लगभग पूर्ण लोड पर |
01 संचालन प्रसंग: खट्टी गैस प्रसंस्करण और बिजली की गुणवत्ता सुरक्षा-महत्वपूर्ण क्यों है
ब्रिटिश कोलंबिया में एक प्राकृतिक गैस प्रसंस्करण और परिवहन कंपनी एक प्राकृतिक गैस मीठा करने वाला संयंत्र संचालित करती है - एक ऐसी सुविधा जो जहरीली हाइड्रोजन सल्फाइड को हटाती है (एच₂एस) खट्टी गैस से पहले इसे पाइपलाइनों में सुरक्षित रूप से ले जाया जा सकता है. हटाने की प्रक्रिया में एक जलीय अमीन घोल का उपयोग किया जाता है जो गैस धारा से H₂S को अवशोषित करता है. पूरी प्रक्रिया के दौरान अमीन तरल को सावधानीपूर्वक नियंत्रित तापमान पर बनाए रखा जाना चाहिए: बहुत गर्म और अवशोषण क्षमता कम हो जाती है; बहुत बढ़िया और प्रक्रिया रुक जाती है.[1]
तापमान नियंत्रण समायोज्य आवृत्ति ड्राइव द्वारा संचालित शीतलन प्रशंसकों द्वारा पूरा किया जाता है (एएफडी). आठ प्रोसेस ट्रेनों में से प्रत्येक - जिसे अमीन ट्रेन कहा जाता है - में एक समर्पित मोटर नियंत्रण केंद्र है जिसमें सात हैं 480 वी ड्राइव: एक 40 हिमाचल प्रदेश, चार 50 हिमाचल प्रदेश, और दो 60 एचपी इकाइयाँ. सभी आठ एमसीसी की आपूर्ति ऑन-साइट टरबाइन जनरेटर द्वारा की जाती है. कोई उपयोगिता ग्रिड कनेक्शन नहीं है.
अंजीर. 1. प्राकृतिक गैस मिठास संयंत्र में मोटर नियंत्रण केंद्र की स्थापना, ब्रिटिश कोलंबिया. आठ एमसीसी, प्रत्येक विशेष रूप से सात समायोज्य आवृत्ति ड्राइव से भरा हुआ है. स्रोत: मिरस इंटरनेशनल.[1]
02 जेनरेटर-फेड एमसीसी समस्या: मानक समाधानों को क्यों खारिज किया गया?
2.1 हार्मोनिक लोडिंग चित्र
आठ एमसीसी, प्रत्येक में सात 6-पल्स वीएसडी लोड हैं, एक सामान्य टरबाइन जनरेटर बस से जुड़ा हुआ. हार्मोनिक शमन के बिना, पर अनुमानित कुल हार्मोनिक वोल्टेज विरूपण 480 एमसीसी की आपूर्ति करने वाले वी स्विचगियर की सीमा पार हो गई 16.5%, जितनी अधिक वर्तमान विकृति के साथ 40%.[1] ये सीमा रेखा संख्याएं नहीं हैं - वे एक ऐसी प्रणाली का प्रतिनिधित्व करते हैं जो ऑपरेशन के पहले दिन से गंभीर हार्मोनिक तनाव में होगी.
समस्या का स्रोत इस शृंखला के पिछले केस अध्ययनों से परिचित है: टरबाइन जनरेटर में उपयोगिता ग्रिड के सापेक्ष उच्च स्रोत प्रतिबाधा होती है. वही हार्मोनिक धाराएं जो उपयोगिता बस में मामूली टीएचडीवी उत्पन्न करती हैं, जनरेटर बस में नाटकीय रूप से उच्च टीएचडीवी उत्पन्न करती हैं. साथ 56 समान जनरेटर स्रोत प्रतिबाधा के माध्यम से सभी ड्राइंग हार्मोनिक धारा को चलाता है, संचयी प्रभाव गंभीर होने की भविष्यवाणी की गई थी.
2.2 प्रत्येक पारंपरिक समाधान को क्यों अस्वीकार कर दिया गया?
प्रोजेक्ट इंजीनियर, डेव चैलेंजर, उपलब्ध शमन विकल्पों का व्यवस्थित रूप से मूल्यांकन किया गया और प्रत्येक को इस विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए अनुपयुक्त पाया गया:[1]
- लाइन रिएक्टर - उच्च-प्रतिबाधा जनरेटर स्रोत के लिए अपर्याप्त हार्मोनिक क्षीणन. एक लाइन रिएक्टर श्रृंखला प्रतिबाधा जोड़कर हार्मोनिक धारा को कम करता है, लेकिन जनरेटर-संचालित प्रणाली पर स्रोत प्रतिबाधा पहले से ही अधिक है, और अतिरिक्त रिएक्टर प्रतिबाधा बस स्तर पर सार्थक THDv कमी प्राप्त किए बिना ड्राइव टर्मिनलों पर अस्वीकार्य वोल्टेज ड्रॉप का कारण बनती है.
- 12- और 18-पल्स समाधान - प्रति ड्राइव या प्रति एमसीसी चरण-शिफ्टिंग ट्रांसफार्मर की आवश्यकता होगी. साथ 56 से लेकर छोटी ड्राइव 40 से 60 हिमाचल प्रदेश, की लागत 56 या 8 चरण-शिफ्टिंग ट्रांसफार्मर ने इस विकल्प को आर्थिक रूप से अव्यवहारिक बना दिया. मल्टी-पल्स समाधान कई छोटी ड्राइव वाले इंस्टॉलेशन के लिए खराब पैमाने पर हैं.
- ट्यून किए गए निष्क्रिय फ़िल्टर - आवेदन के बिंदु पर संपूर्ण हार्मोनिक वातावरण का ज्ञान आवश्यक है. जनरेटर-संचालित बिजली प्रणाली के बाकी हिस्सों से हार्मोनिक योगदान को चिह्नित करना मुश्किल था, सटीक आकार को असंभव बनाना. जेनरेटर-फेड सिस्टम पर गलत तरीके से ट्यून किया गया फ़िल्टर अनुनाद पैदा कर सकता है जो विशिष्ट हार्मोनिक ऑर्डर को क्षीण करने के बजाय बढ़ाता है.
- सक्रिय फिल्टर - निरंतर-ड्यूटी में पावर इलेक्ट्रॉनिक सक्रिय फ़िल्टर प्रौद्योगिकी की दीर्घकालिक विश्वसनीयता के बारे में अनिश्चितता, सुरक्षा-महत्वपूर्ण प्रक्रिया वातावरण. सक्रिय फ़िल्टर को निष्क्रिय समाधानों की तुलना में अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है और उनके विफलता मोड अधिक विघटनकारी हो सकते हैं.
03 फ़िल्टर चयन: प्रति एमसीसी एक लाइनएटर
3.1 लाइनएटर AUHF को क्यों चुना गया?
लाइनएटर AUHF (उन्नत यूनिवर्सल हार्मोनिक फ़िल्टर) वीएसडी आपूर्तिकर्ता की सिफारिश पर चुना गया था, और इस एप्लिकेशन के लिए आवश्यक तीन विशिष्ट विशेषताओं के आधार पर डेव चैलेंजर द्वारा इसकी पुष्टि की गई है:[1]
- प्रीमियम हार्मोनिक क्षीणन - 6-पल्स ड्राइव द्वारा उत्पन्न पूर्ण हार्मोनिक प्रोफ़ाइल की व्यापक-स्पेक्ट्रम कमी, केवल विशिष्ट हार्मोनिक आदेश नहीं
- विश्वसनीय निष्क्रिय डिजाइन - कोई सक्रिय पावर इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं, कोई नियंत्रण प्रणाली नहीं, कोई सॉफ्टवेयर नहीं. सतत-कर्तव्य सुरक्षा-महत्वपूर्ण प्रक्रिया वातावरण में, निष्क्रिय फ़िल्टर सादगी सीधे विश्वसनीयता और कम रखरखाव बोझ में तब्दील हो जाती है
- सिस्टम स्वतंत्रता - जनरेटर बस पर अन्य भार से हार्मोनिक सामग्री की परवाह किए बिना फ़िल्टर विनिर्देश के अनुसार कार्य करता है, बाहरी हार्मोनिक वातावरण के विस्तृत ज्ञान की आवश्यकता के बिना
3.2 एमसीसी-स्तरीय आवेदन रणनीति
प्रति ड्राइव एक फ़िल्टर लागू करने के बजाय - जिसकी आवश्यकता होगी 56 इकाइयाँ - प्रत्येक एमसीसी लाइन-अप पर एक एकल लाइनएटर लागू किया गया था, उस एमसीसी में सभी सात ड्राइव को एक साथ फ़िल्टर करना. यह दृष्टिकोण काम करता है क्योंकि लाइनएटर का आकार एमसीसी के कुल भार के अनुरूप है, व्यक्तिगत ड्राइव के लिए नहीं. परिणाम आठ फिल्टर के बजाय था 56, लागत में महत्वपूर्ण बचत के साथ, स्थापना जटिलता, और पैनल स्थान.[1]
04 परिणाम: प्रदर्शन जो पूर्वानुमानों से बढ़कर रहा
पूर्ण लोड पर पोस्ट-इंस्टॉलेशन माप ने पुष्टि की कि लाइनएटर एयूएचएफ ने परियोजना लक्ष्य और आईईईई दोनों को पार कर लिया है 519 दिशानिर्देश सीमाएँ:[1]
का THDv परिणाम 1.9% विशेष रूप से उल्लेखनीय है - यह आधे से भी कम है 5% परियोजना लक्ष्य और आईईईई से काफी नीचे 519 इस प्रणाली पर लागू सीमा.[2] नीचे एक THDv 2% जनरेटर-संचालित प्रणाली पर 56 वीएसडी लोड उत्कृष्ट फ़िल्टर प्रदर्शन का प्रतिनिधित्व करता है. का टी.एच.डी.आई 5.7% इसी प्रकार से भी अधिक हो गया 8% लक्ष्य.
05 विद्युत गुणवत्ता परिप्रेक्ष्य: यह केस स्टडी क्या दर्शाती है
5.1 फ़िल्टर चयन पद्धति - अनुप्रयोग आवश्यकताओं द्वारा उन्मूलन
यह केस स्टडी एप्लिकेशन-विशिष्ट बाधाओं के आधार पर व्यवस्थित उन्मूलन द्वारा फ़िल्टर प्रौद्योगिकी चयन का एक अच्छा उदाहरण है. बाधाएं थीं: जनरेटर आपूर्ति (लाइन रिएक्टरों को अपर्याप्त और ट्यून्ड फिल्टरों को अत्यधिक जोखिम भरा मानकर खारिज किया जा रहा है), कई छोटी ड्राइव (मल्टी-पल्स को बहुत महंगा मानने से इंकार), सुरक्षा-महत्वपूर्ण निरंतर कर्तव्य (सक्रिय फ़िल्टर को अपर्याप्त रूप से सिद्ध मानकर खारिज कर दिया गया है). उन्मूलन की प्रक्रिया सीधे वाइड-स्पेक्ट्रम निष्क्रिय फ़िल्टर की ओर ले गई - एकमात्र तकनीक जो सभी बाधाओं को एक साथ पूरा करती है.
यह पद्धति - पहले बाधाओं को परिभाषित करती है, दूसरे नंबर पर मैच टेक्नोलॉजी - किसी पसंदीदा समाधान के साथ शुरुआत करने और उसे लागू करने के कारण ढूंढने की तुलना में अधिक विश्वसनीय है. यह इंजीनियरिंग तर्क का बेहतर दस्तावेज़ीकरण भी तैयार करता है, जो परियोजना प्रबंधन के लिए पूंजीगत व्यय को उचित ठहराते समय प्रासंगिक है.
5.2 एमसीसी-स्तर बनाम. ड्राइव-स्तरीय फ़िल्टरिंग - जब प्रत्येक उपयुक्त हो
प्रति ड्राइव के बजाय एमसीसी स्तर पर फ़िल्टर करने का निर्णय तब मान्य होता है जब एमसीसी लोड मुख्य रूप से या विशेष रूप से वीएसडी लोड होता है. इस मामले में, प्रति एमसीसी सभी सात ड्राइव समायोज्य आवृत्ति ड्राइव थे - 100% गैर-रैखिक भार. इन शर्तों के तहत, एमसीसी-स्तरीय फ़िल्टरिंग प्रभावी और किफायती दोनों है.
जब एमसीसी में वीएसडी और रैखिक भार का मिश्रण होता है तो कैलकुलस बदल जाता है (डायरेक्ट-ऑन-लाइन मोटरें, प्रतिरोधक हीटर, ट्रान्सफ़ॉर्मर). In that case, रैखिक भार हार्मोनिक्स उत्पन्न नहीं करते हैं लेकिन वे प्रतिक्रियाशील शक्ति का उपभोग करते हैं, जो फ़िल्टर द्वारा देखे गए प्रभावी लोड को बदल देता है. रैखिक भार सहित पूर्ण एमसीसी लोड के लिए एक फिल्टर का आकार हार्मोनिक स्रोत के लिए बड़ा हो सकता है. लोड मिश्रण के लिए प्रति-ड्राइव फ़िल्टरिंग या सावधानीपूर्वक समग्र आकार का लेखांकन आवश्यक है. प्राकृतिक गैस मिठास संयंत्र अनुप्रयोग ने एमसीसी भार को निर्दिष्ट करके इस जटिलता से बचा लिया 100% ड्राइव - प्रक्रिया आवश्यकताओं और बिजली गुणवत्ता इंजीनियरिंग का एक भाग्यशाली संरेखण.
5.3 जेनरेटर-फेड पैटर्न - एक आवर्ती विषय
जनरेटर-संचालित द्वीपीय प्रणाली से संबंधित यह इस श्रृंखला में लगातार तीसरा केस अध्ययन है: मैदानी ऑल-अमेरिकन पाइपलाइन स्टेशन (डीजल जनरेटर, एकल वीएसडी), अपतटीय सेवा पोत (एकाधिक जनरेटर, डीसी प्रणोदन ड्राइव), और अब एक टरबाइन-जनरेटर-संचालित संयंत्र 56 पार ले जाता है 8 MCC,. पैटर्न सुसंगत है: हार्मोनिक समस्याएं जो एक उपयोगिता ग्रिड पर प्रबंधनीय होंगी, जनरेटर-संचालित प्रणाली पर गंभीर हो जाती हैं, और हर मामले में समाधान के लिए एक फ़िल्टर तकनीक की आवश्यकता होती है जो उच्च स्रोत प्रतिबाधा और जनरेटर वोल्टेज नियामक की अस्थिरता के जोखिम को ध्यान में रखती है.
इस श्रृंखला का अगला तकनीकी लेख विपरीत दिशा से 6-पल्स रेक्टिफायर की जांच करेगा - नेटवर्क को प्रदूषित करने वाले हार्मोनिक स्रोत के रूप में नहीं, लेकिन खराब आपूर्ति वोल्टेज गुणवत्ता के शिकार के रूप में. यह समझना कि नेटवर्क-साइड पीक्यू समस्याएं ड्राइव प्रदर्शन को कैसे ख़राब करती हैं, ड्राइव और उनकी बिजली आपूर्ति के बीच द्विदिश संबंध की तस्वीर को पूरा करती है.
सन्दर्भ
- [1] मिरस इंटरनेशनल इंक., “मामले का अध्ययन: प्राकृतिक गैस मीठा करने का संयंत्र,” एप्लीकेशन केस स्टडी, मिसिसॉगा, ओंटारियो, कनाडा. उपलब्ध: mirusinternational.com
- [2] आईईईई एसटीडी 519-2022, “इलेक्ट्रिक पावर सिस्टम में हार्मोनिक नियंत्रण के लिए आईईईई मानक,” आईईईई, न्यू यार्क, NY, 2022.
