Mircea Chindris와 Antoni Sudrià-Andreu
출처: 전력 품질의 수첩은 안젤로 Baggin에 의해 수정 됨, 존 와일리 & 자제, (주)
이미 장에서 언급했듯이 14, 가변 속도 드라이브 (의 ASD) 아마도 전압 강하에 가장 민감한 장비 유형일 것입니다. (경우). 특정 장비에 대한 민감도 수준을 적절하게 평가하기 위해, 꼼꼼한 테스트와 측정이 이루어져야 합니다. 이 사례 연구에서는, 정격 전력을 갖춘 ASD에 대한 실험 측정 2.2 kW가 제시된다.
ASD의 특징은 다음과 같습니다:
에스N = 2.75 KVA (2.2 kW 급);
너N = 3 ×380/450V,50−60Hz;
에프밖으로 = 0~400Hz;
나는N =11A;
나는N (60에스)=15A;
제이 = 0.0069 kg/m22
아래에 설명된 ASD의 테스트는 다음 두 가지 유형의 전압 강하로 수행되었습니다.:
- 단기 정전 (100 % 전압 처지);
- 단상 전압 강하.
그림 C14.1은 3상 공급 전압의 입력 값을 나타냅니다. (blue, 빨간색과 녹색), 한 상의 선전류 (마젠타) 그리고 dc의 전압. 버스 (주황색) 단기 정전 동안 (120 MS).
그림 2 단상 처짐의 영향 (40 % 크기, 100 ms 기간)
두 개의 수직 점선은 ASD의 전체 연결 해제 한계를 나타냅니다., 이 경우 109 MS; 이 기간 이전에 공급 전압이 복원되면, ASD는 자동으로 다시 연결될 수 있습니다.
그림 C14.2는 ASD 동작을 보여줍니다. 100 ms 단상 처짐. 이 경우, ASD가 연결 해제되지 않습니다, 그러나 제어되는 모터의 토크는 (그림의 검은 선) 전압 강하 기간 동안 진동합니다.; 이 사실은 산업 응용 분야에서 기계식 구동렬의 오작동을 초래할 수 있습니다..
전압 강하에 대한 ASD의 민감도가 결정되면, 전압 강하 또는 단기 정전의 영향을 완화하기 위한 가능한 솔루션에 대한 평가가 수행되어야 합니다.. 최상의 완화 기술을 선택하려면 교란의 발생 빈도와 피해 가능성을 모두 평가해야 합니다.. 기계적 부하가 맥동 토크를 견딜 수 있는 경우, 가장 비용 효율적인 솔루션은 Ride-Through 옵션입니다.. 전압 강하 중, ASD는 장애를 감지하고 드라이브 공급을 중단합니다.; 전압이 회복되면, ASD 제어 시스템은 정상 작동 조건이 다시 설정되었음을 감지하고 즉시 모터에 전원을 공급하기 시작합니다.. 처짐의 정도가 수백 밀리초 범위에 있는 경우, 모터의 속도 변화는 일반적인 조건에서 기계적 부하에 허용될 수 있습니다..