源: 克莱姆森大学电子Vehecular实验室 (CVEL)
汽车电磁兼容 (EMC公司) 标准
符合CISPR (汽车排放要求)
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文件
数
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标题
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符合CISPR 12
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车辆, 船, 和内燃机驱动装置。 – 无线电干扰特性。 – 为保护接收器安装在车/船/设备本身或相邻车辆/船/设备的除外限值和测量方法 |
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符合CISPR 25
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板的车辆上使用的无线电骚扰特性的接收机保护, 船, 和设备上的 – 限值和测量方法 |
的ISO (汽车抗扰度要求)
SAE的 (汽车辐射和抗干扰性)
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文件编号
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标题
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J1113 / 1
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车辆部件电磁兼容性测量程序及限额, 船 (高达 15 中号), 和机具 (除飞机) (50 Hz到 18 兆赫) |
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J1113 / 2
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电磁兼容性测量程序和限制的车辆组件 (除飞机)–传导抗扰度, 15 Hz到 250 千赫–所有信息 |
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J1113 / 3
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传导抗扰度, 250 kHz至 400 兆赫, 直喷无线电频率 (射频) 功率 |
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J1113 / 4
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抗扰度辐射电磁场大电流注入 (BCI) 方法 |
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J1113/11
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上电瞬态传导抗扰度信息 |
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J1113/12
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由传导和耦合的电气干扰 – 通过电源线以外的线路电容和电感耦合 |
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J1113/13
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车辆零部件的电磁兼容性测量程序 – 部分 13: 静电放电抗扰 |
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J1113/21
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车辆零部件的电磁兼容性测量程序 – 部分 21: 电磁场抗扰度, 30 MHz到 18 GHz的, 吸收内衬商会的 |
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J1113/24
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抗扰度辐射电磁场; 10 kHz至 200 兆赫–克劳福德TEM细胞 10 kHz至 5 GHz的–宽带TEM细胞 |
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J1113/26
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车辆零部件的电磁兼容性测量程序 – AC电源线电场的抗扰度 |
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J1113/27
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车辆零部件的电磁兼容性测量程序 – 部分 27: 抗扰度辐射电磁场 – 炒出模式混响方法 |
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J1113/28
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车辆零部件的电磁兼容性测量程序–第28部分–抗扰度辐射电磁场–混响方法 (模调整) |
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J1113/42
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电磁兼容性–组件测试程序–第42章–传导瞬态排放 |
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J1752 / 1
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电磁兼容性测量规程集成电路集成电路EMC测量程序和定义 |
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J1752 / 2
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集成电路的辐射测量 — 表面扫描方法 (环探针法) 10 MHz到 3 GHz的 |
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J1752 / 3
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集成电路的辐射测量 — TEM /宽带TEM (GTEM) 细胞的方法; TEM细胞 (150 kHz至 1 GHz的), 宽带TEM细胞 (150 kHz至 8 GHz的) |
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J551 / 5
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电动车辆的性能水平和电场和磁场强度的测量方法, 宽带, 9 （千赫）至 30 兆赫 |
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J551/11
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车辆电磁抗扰性–关车源 |
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J551/12
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车辆电磁抗扰性–车载发射机模拟 |
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J551/13
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车辆电磁抗扰性–大电流注入 |
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J551/15
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车辆电磁抗扰性–静电放电 (防静电) |
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J551/16
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电磁抗扰性 – 关车源 (混响室法) – 部分 16 – 抗扰度辐射电磁场 |
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J551/17
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车辆电磁抗扰性 — 电源线的磁场 |
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J1812
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电磁兼容抗扰度测试功能性能状态分类 |
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J2628
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描述–传导抗扰度 |
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J2556
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辐射 (RE) 窄带数据分析–功率谱密度 (PSD) |
GM
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文件
数
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标题
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GMW3091
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车辆通用规范, 电磁兼容性 (EMC公司)-恩格尔伍德; H修订; 取代GMI 12559 R和GMI 12559 在 |
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GMW3097
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电子/电气元件和子系统的通用规范, 电磁兼容性ENGL; H修订; 取代GMW12559, GMW3100, GMW12002R GMW12002V |
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GMW3103
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电子/电气元件和子系统的通用规范, 全球EMC电磁兼容性组件/子系统验证验收过程ENGL; F修订; 包含色彩; 替换GMW12003, GMW12004和GMW3106 |
浅滩
克莱斯勒
其他汽车制造商
| 听的IP 82466 |
静电放电 |
| 宝马 600 13.0 |
电动- / 在汽车的电子元器件 |
| 宝马GS 95002 |
电磁兼容性 (EMC公司) 要求和试验 |
| 宝马GS 95003-2 |
电动- / 汽车电子组件 |
| 克莱斯勒PF 9326 |
电气电子模块和电机 |
| 菲亚特 9.90110 |
用于机动车辆的电气设备和电子设备 |
| 福莱纳 49-00085 |
EMC要求 |
| 3838本田-L000 S5AA |
噪声模拟试验 |
| 本田3982-SDA-0030 |
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| 现代ES 39110-00 |
EMC要求 |
| 现代ES 96100-01 |
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| 依维柯 16-2103 |
EMC要求 |
| 起亚/现代ES-95400-10 |
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| 莲花 17.39.01 |
莲花工程标准: 电磁兼容性 |
| 迈克卡车606GS15 |
EMC要求 |
| MAN 3285 |
EMC要求 |
| Mazda MES PW 67600 |
汽车零部件标准 (电子设备) |
| 奔驰A 211 000 42 99 |
E / E组件的测试方法指导规范 |
| 奔驰AV EMV |
电气骨料和汽车电子 |
| 奔驰MBN 10284-2 |
E / E系统的电磁兼容要求和试验 (组件测试程序) |
| 奔驰MBN 22100-2 |
电动 / 电子元件, 在卡车的设备 |
| Mitsubishi ES-X82010 |
环境测试，对汽车电子设备通用规范 |
| 日产 28400 NDS03 |
低频电子零件的浪涌电阻 |
| 日产 28400 NDS07 |
对低频浪涌免疫力 (感应浪涌) 电子零件 |
| 日产 28401 NDS02 |
EMC要求 (指令有关车辆和电…) |
| 保时捷EMC AV IN |
EMC要求 |
| PSA B21 7090 |
EMC要求 (电气和电子设备) |
| PSA B21 7110 |
EMC要求 (电气和电子设备) |
| 雷诺 36.00.400 |
电气和电子设备的物理环境 |
| 雷诺 36.00.808 |
EMC要求 (汽车和电器 / 电子元器件) |
| Scania TB1400 |
EMC要求 |
| Scania TB1700 |
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| 智能DE10005B |
EMC要求 (电动骨料和汽车电子) |
| 丰田TSC7001G |
工程标准 (电子设备的电噪声) |
| （丰田）TSC7001G-5.1 |
电源电压特性测试 |
| （丰田）TSC7001G-5.2 |
场衰减测试 |
| （丰田）TSC7001G-5.3 |
浮动接地测试 |
| （丰田）TSC7001G-5.4 |
感应噪声电阻 |
| 丰田TSC7001G 5.5.3 |
抛负载测试1 |
| 丰田TSC7001G-5.5.4 |
抛负载测试2 |
| 丰田TSC7001G-5.5.5 |
抛负载测试3 |
| （丰田）TSC7001G-5.6 |
过电压测试 |
| 丰田TSC7001G-5.7.3 |
脉冲点火器 (电池波形) 试验1 |
| 丰田TSC7001G-5.7.4 |
脉冲点火器 (电池波形) 试验2 |
| 丰田TSC7001G-5.8 |
反向电压 |
| 丰田TSC7006G-4.4.2 |
宽带宽天线附近测试 (0.4 至 2 GHz的) |
| 丰田TSC7006G-4.4.3 |
无线电设备天线附近测试 (28 兆赫 …) |
| 丰田TSC7006G-4.4.4 |
手机天线附近测试 (835 兆赫…) |
| 丰田TSC7018G |
静电测试 |
| 丰田TSC7025G 5 |
TEM电池测试 (1 至 400 兆赫) |
| 丰田TSC7025G 6 |
自由场抗扰度测试 (20 MHz到 1 GHz AM, 0.8 至 2 GHz的PM) |
| 丰田TSC7025G 7 |
带状线测试 (20 – 400 兆赫) |
| （丰田）TSC7026G-3.4 |
窄带排放 |
| 丰田TSC7203G |
压降 / 微滴 |
| （丰田）TSC7508G-3.3.1 |
FM和TV频段的传导噪声 |
| 丰田TSC7508G-3.3.2 |
传导性噪声在LW, AM和SW波段 |
| 丰田TSC7508G-3.3.3 |
FM和TV频段辐射噪声 |
| 丰田TSC7508G-3.3.4 |
在上午的辐射噪声, SW, 和长波 |
| 丰田TSC7203G |
工程标准 (ABS，TRC计算机的) |
| 丰田TXC7315G |
静电放电 (间隙法) |
| 伟世通XU3F-ES-1316-AA |
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| 沃尔沃EMC要求 |
12V和24V系统的EMC要求 |
| 大众汽车VW TL 801 01 |
在汽车的电气和电子元件 |
| 大众汽车VW TL 820 66 |
传导干扰 |
| 大众汽车VW TL 821 66 |
EMC要求的电子元件 – 大电流注入 (BCI) |
| 大众汽车VW TL 823 66 |
传感器电缆的耦合干扰 |
| 大众汽车VW TL 824 66 |
防止静电放电的抗扰性 |
| 大众汽车VW TL 965 |
短距离的干扰抑制 |
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