Извођач етажног власништва није могао да добије потребне дозволе за рад јер два грађевинска лифта не би радила на резервном генератору зграде за хитне случајеве. Проблем је првобитно дијагностикован као превелики пад напона између главног улаза за сервис у подруму и моторне собе на десетом спрату. Укључени техничари су потрошили много времена и новца покушавајући да поправе овај претпостављени проблем који је погрешно дијагностикован. Међу покушаним решењима било је: Подешавање трансформаторских славина на +5 проценат, замена трансформатора моделом са моделом ниже импедансе, и уградњу електронског регулатора прекидача славина. A 450 кв генератор за хитне случајеве је чак довезен на тестирање да би се видело да ли ће бити потребно заменити постојећи 175 кв јединица.
Сви ови покушаји су имали ограничен успех, али ниједан није понудио прихватљиво решење.
Консултант је користио монитор снаге да процени квалитет напона и струје који се доводе до мотора лифта. Слика 1 показује тренутно набујање током покретања мотора, док Слика 2 открива утицај тренутне потражње на напон.


Коришћење монитора напајања било је од суштинског значаја да би се открио прави проблем. Два фактора су постала очигледна: Прво, прави РМС напон који је пријавио монитор показао је да су вредности измерене мање тачним просечним очитавањем ДВМ-а погрешне. Стварни пад напона није био тако озбиљан као што је прво назначено. Други, анализа таласних облика струје и напона (како визуелно тако и помоћу хармонијске анализе) показао да хармонијско изобличење, није низак напон, био је прави извор проблема. Ниво петог и седмог хармоника у таласном облику напона настао је због реактансе намотаја генератора као одговора на нелинеарну струју која захтева од контролера мотора лифта. Коло у контролеру мотора било је осетљиво на хармонијску дисторзију на овим фреквенцијама, грешком у ротацији фазе. Решење је постигнуто заменом овог кола по цени од неколико долара.
Извор:
Дранетз
1000 Нев Дурхам Роад, Едисон, Њ 08818, У.С.А.
Толл Фрее: 800-372-6832
Телефон 732-287-3680
