Descrição do problema

Falhas do motor pode ser misterioso. Freqüentemente, as cargas mecânicas sobre os motores não mudaram e outras cargas conectadas ao mesmo serviço parecem funcionar normalmente - ainda, os motores apenas falhar. A causa dessas falhas misteriosas é freqüentemente uma deficiência de qualidade de energia. Conseqüentemente, a indústria retrocesso do motor tornou-se envolvido na solução de problemas de qualidade de energia. Neste caso clínico, o supervisor de uma loja de retrocesso do motor investigou uma onda de falhas em uma pequena oficina mecânica.

O seu processo de investigação começaram com uma série de questões para procurar qualquer padrão que pode ser comum às unidades falharam, e para ver o que tinha mudado desde o tempo antes que o problema à tona.

Freqüentemente, o padrão é uma idade. Neste caso, não houve um padrão de idade - alguns dos motores falhou eram quase novo. Outros eram muito mais velhos, e alguns deles tinham sido rebobinado na loja do motor. Mas, havia um padrão: todas as unidades falharam estava carregando completos cargas mecânicas e os enrolamentos mostraram evidências de superaquecimento.

A loja própria máquina não tinha sofrido quaisquer alterações. Mas uma companhia de seguros havia se mudado para um novo prédio ao lado. E eles o fizeram mais ou menos na época em que as falhas de motor começou. O mesmo transformador utilitário fornecido ambos os edifícios (ver Fig.. 1).

Medidas

O supervisor de loja de motor suspeita que as cargas não-lineares no interior do edifício seguro estavam distorcendo a tensão que está sendo fornecida para a loja de máquina. Ele conectou seu Fluke 43B fase-fase no painel principal serviço da oficina mecânica. Os Fluke 43B mostrou a forma de onda de tensão foi flattopped, com uma distorção harmônica total (THD) de 7.8 %. É importante notar que a quinta harmónica foi o bar dominante no visor gaita - uma chave facto de a análise do problema.

O supervisor fez algumas medições adicionais em motores operando na oficina mecânica. Ele comparou a corrente consumida por motores totalmente carregado com as corrente de plena carga (FLA) valor indicado nas placas de identificação. Os valores medidos foram, por uma pequena quantidade, consistentemente maior do que os valores da placa de identificação.

Teoria e análise

A quinta harmónica é a "sequência negativa", quando comparado com a fundamental. É, 5ª harmônica que flui em um motor de indução de 3 fases irá produzir um campo magnético que tenta executar o motor para trás. Na realidade, o binário produzido pela quinta harmónica subtrai o binário gerado pelo fundamentais. Isso faz com que o motor para desenhar atual mais fundamental para compensar o torque negativo. A corrente adicional produz aquecimento interno adicional.

No caso da loja de máquinas, cargas não-lineares no edifício seguro vizinho causou distorção harmônica 5 da tensão de alimentação. Informática e escritório cargas máquina conectada à 120 V recipientes estavam gerando 3, 5ª, 7ª, 9ª, e correntes harmônicas 11. Quando estas correntes atingiu o 120/208 Transformador V, a parte equilibrada das harmônicas de seqüência zero (POR EXEMPLO, 3rd, 9ª) foram presos na principal delta, mas a 5, 7ª, e 11 passados ​​através. Estas atingiram o secundário do transformador de utilidade, onde causou a distorção da tensão medida no serviço de oficina mecânica.

Motores de indução padrão mais exigem distorção da tensão de alimentação (THD) ser 5 % ou menos, se o motor com uma carga mecânica completa. Isto significa que a distorção harmónica na voltagem deve ser não mais do que 5 %, se a instalação do usuário final foi totalmente carregado motores de indução.

Solução

O utilitário, quando notificado sobre o problema de distorção de tensão, concordou em instalar um transformador separado que serve apenas a loja de máquina. O Fluke 43B mostrou distorção de tensão no
o novo transformador foi apenas 3.3 % - Menos do que a metade do valor anterior.

Fonte:

Fluke Corporation
PO Box 9090, Everett, WA EUA 98206

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