स्टेटिक कन्वर्टर्स और बिजली की गुणवत्ता

मिर्सिया चिंड्रिस और एंटोनी सुड्रिया-आंद्रेउ

स्रोत: एंजेलो Baggin द्वारा संपादित विद्युत गुणवत्ता की पुस्तिका, जॉन विले & संस, लिमिटेड

जैसा कि अध्याय में पहले ही बताया जा चुका है 14, समायोज्य-गति ड्राइव (ASDs) संभवतः वोल्टेज डिप्स के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील उपकरण के प्रकार हैं (sags). विशेष उपकरण के लिए संवेदनशीलता के स्तर का उचित आकलन करने के लिए, सावधानीपूर्वक परीक्षण और माप करना होगा. इस मामले में अध्ययन करें, रेटेड शक्ति के साथ एएसडी पर प्रयोगात्मक माप 2.2 किलोवाट प्रस्तुत किया गया है.

एएसडी की विशेषताएं इस प्रकार हैं:

एस_एन = 2.75 केवीए (2.2 kW);

आप_एन = 3 ×380/450 वी,50−60 हर्ट्ज;

च_बाहर = 0-400 हर्ट्ज;

मैं_एन =11ए;

मैं_एन (60एस)=15ए;

जे = 0.0069 किग्रा/मी²

नीचे वर्णित एएसडी का परीक्षण निम्नलिखित दो प्रकार के वोल्टेज सैग्स के साथ किया गया था:

• अल्पकालिक बिजली रुकावट (100 % वोल्टेज शिथिलता);
• एकल-चरण वोल्टेज शिथिलता.

चित्र C14.1 तीन-चरण आपूर्ति वोल्टेज के इनपुट मान प्रस्तुत करता है (नीला, लाल और हरा), एक चरण की लाइन धारा (मैजेंटा) और डी.सी. का वोल्टेज. बस (नारंगी) अल्पावधि विद्युत व्यवधान के दौरान (120 एमएस).

 

चित्रा 2 एकल-चरण शिथिलता का प्रभाव (40 % परिमाण, 100 एमएस अवधि)

दो लंबवत धराशायी रेखाएं एएसडी के कुल वियोग की सीमा दर्शाती हैं, इस मामले में 109 एमएस; यदि आपूर्ति वोल्टेज इस अवधि से पहले बहाल हो जाती है, एएसडी स्वचालित रूप से स्वयं को पुनः कनेक्ट करने में सक्षम है.

चित्र C14.2 ए के दौरान एएसडी व्यवहार को दर्शाता है 100 एमएस एकल-चरण शिथिलता. इस मामले में, एएसडी डिस्कनेक्ट नहीं होता है, लेकिन यह देखा जा सकता है कि नियंत्रित मोटर का टॉर्क (चित्र में काली रेखा) वोल्टेज शिथिलता की अवधि के लिए दोलन करता है; यह तथ्य औद्योगिक अनुप्रयोगों में मैकेनिकल ड्राइव ट्रेन की खराबी का कारण बन सकता है.

एक बार वोल्टेज सैग के प्रति एएसडी की संवेदनशीलता निर्धारित हो जाती है, वोल्टेज शिथिलता या अल्पकालिक रुकावटों के प्रभाव को कम करने के लिए संभावित समाधानों का आकलन किया जाना चाहिए. सर्वोत्तम शमन तकनीकों का चयन करने के लिए गड़बड़ी की आवृत्ति घटना और उनके संभावित नुकसान दोनों का मूल्यांकन किया जाना चाहिए. यदि यांत्रिक भार स्पंदित बलाघूर्ण का सामना करने में सक्षम है, सबसे अधिक लागत प्रभावी समाधान राइड-थ्रू विकल्प है. वोल्टेज शिथिलता के दौरान, एएसडी गड़बड़ी का पता लगाता है और ड्राइव की आपूर्ति बंद कर देता है; जब वोल्टेज बहाल हो जाता है, एएसडी नियंत्रण प्रणाली पता लगाती है कि सामान्य परिचालन स्थितियां फिर से स्थापित हो गई हैं और तुरंत मोटर की आपूर्ति शुरू कर देती है. यदि शिथिलता की सीमा कुछ सैकड़ों मिलीसेकंड की सीमा में है, मोटर की गति में परिवर्तन सामान्य परिस्थितियों में यांत्रिक भार के लिए स्वीकार्य हो सकता है.